Мы уже писали о том, какие огромные деньги тратит Белгородская область на строительство и ремонт дорог в регионе. Так, например, программой дорожных работ за прошлый год было предусмотрено 14 млрд рублей. А в этом году — 12 млрд.Но насколько качественно выполняются эти работы и кто это контролирует — уже другой вопрос. Так, на недавнем оперативном совещании с правительством области врио губернатора Вячеслав Гладков устроил разнос подчинённым за ремонт дорог в области.Речь на совещании шла о том, как районы и городские округа Белгородской области ремонтируют тротуары и дороги, разрушенные за зиму: в какие сроки ремонт закончат, какие средства на это запланированы, кто делает ремонт.Обсуждались и жалобы белгородцев на разбитые дороги и тротуары, а также на качество дорожного ремонта.— С 11 по 25 марта поступило 292 обращения. 44 жалобы были на качество ремонта, 77 обращений по ямам, — сообщил глава администрации губернатора Алексей Семенихин. — Старооскольский городской округ в этом выделяется. Покрытие в прошлые годы было сделано некачественно, с нарушением технологий при строительстве, поэтому постоянно образуются ямы. Ремонт делают тяп-ляп, люди жалуются. Обратите внимание на фото — в посёлке Дубовое Белгородского района на улицах Ягодной и Садовой ямы на дорогах песочком присыпали. В Таврово дорога старая, вся в трещинах, и тут латки положили. По моему мнению, здесь нужен не ямочный, а капитальный ремонт.Выслушав Алексея Семенихина, Вячеслав Гладков спросил у своего зама и руководителя департамента строительства и транспорта Евгения Глаголева, как контролируется качество работ и дорожного покрытия, а также как проходит гарантийное обслуживание.Евгений Глаголев сообщил, что на капитальный ремонт дорог даётся гарантийный срок 7 лет. А для нормативного содержания дорог (то есть комплекса постоянных профилактических работ. — Прим. ред.) необходимо 22 миллиарда рублей, которых в бюджете нет.— Я смотрю, капитальный ремонт у нас в области не проводится, — заявил Вячеслав...