В конце августа началась реконструкция проспекта Богдана Хмельницкого. О том, что проспект ждут масштабные изменения, власти заявляли ещё прошлой осенью. Как изменится Богданка, сколько на это потратят денег и к чему нужно быть готовым белгородцам?Капремонт Богданки, как и реконструкция улицы Щорса, — это подготовительный этап транспортной реформы, которая начнётся в следующем году. В Белгороде появятся новые маршруты общественного транспорта, для которого нужны новые остановки.Некоторые маршруты из пригорода будут довозить пассажиров только к окраинам города — там можно будет в течение 45 минут пересесть на другой городской маршрут бесплатно. А чтобы это было возможно, общественному транспорту не должен мешать личный, так что на Богдана Хмельницкого ещё с прошлого года начали выделять полосы для автобусов.Чтобы не запутаться в пересадках и укладываться в 45-минутный бесплатный промежуток, необходимы табло с интервалом движения автобусов, временем их прибытия. Сейчас же в городе не везде есть даже простые таблички с указанием номеров автобусов на конкретных остановках.Между остановками «Энергомаш» и «Мичурина», которые разделяет более километра пути, поставят новые остановки — возле «Мираторга» и ДК.Появятся остановки и возле спорткомплекса Хоркиной — они будут предназначены для пассажиров, которые поедут в сторону самого спорткомплекса, а также в сторону улицы Супруновской и с Супруновской — в направлении Харгоры.У «Ростелекома» будет целый пересадочный узел из четырёх остановочных комплексов, которые построят между «Родиной» и «Стадионом» на месте бывшего парковочного кармана. Остановки появятся и на проспекте Славы и улицы Преображенской — там, где они пересекаются с Богдана Хмельницкого.Помимо этого в городе заменят остановочные павильоны на «Родине», «Стадионе» и «Энергомаше». На «Энергомаше» немного расширят саму улицу, чтобы общественный транспорт, который будет поворачивать на Белгородский проспект, не резал поток автомобилей. Расширят и Белгородский проспек...