В № 37 от 14 сентября мы рассказали о том, как изменится главная магистраль областного центра — проспект Богдана Хмельницкого после капремонта. Однако изменения ждут и общественный транспорт всей Белгородской агломерации.20 сентября правительство региона обсудило поправки в облбюджет на 2021 — 2023 годы. Замгубернатора и начальник департамента финансов Владимир Боровик заявил, что Единой транспортной компании в этом году планируют выделить 1,428 млрд рублей. Эти средства потратят на закупку более 100 автобусов.— Мы говорим о расширении маршрутной сети, а это огромный запрос со стороны населения. Автобусов не хватает, — заявил губернатор Вячеслав . — 100 новых автобусов, которые мы закупаем, — это только первый шаг.До конца 2021 года для Белгородской агломерации должны приобрести низкопольные автобусы ЛиАЗ на природном газе. Они будут оборудованы кондиционерами, видеонаблюдением в салоне и системой информирования пассажиров.Между тем Единая транспортная компания, для которой приобретут новые автобусы, месяц назад перешла в собственность правительства Белгородской области. Ранее главным владельцем компании был областной Фонд поддержки ИЖС, которому принадлежало более 67% доли её уставного капитала. А 31,5% доли принадлежало мэрии.Однако Вячеслав Гладков заявил, что ресурсов у Белгорода и Белгородского района не хватает для полноценной транспортной реформы — в агломерации хоть и запустили девять новых маршрутов, но этого недостаточно. Он подчеркнул, что решения по изменению маршрутов принимали не совсем компетентные люди и на эмоциях, поэтому и транспортом, и транспортной реформой должна заниматься область.Кроме обычных автобусов на Белгородчине может появиться и рельсовый автобус — аналог пригородного и междугороднего транспорта, который ходит по железной дороге со скоростью 120 км/ч. Его могут пустить из Белгорода в Воронеж через Старый Оскол.На прошлой неделе в областной центр из Воронежа прибыл рельсобус РА-3, преодолев свой путь за 4 часа 20 минут. Состав оборудов...