Общественная палата России в начале июля провела на территории Липецкой области общероссийский форум «Сообщество», на котором обсуждалось взаимодействие властей и граждан в регионах. Участие в нём приняли 1 300 человек из 74 субъектов нашей страны.В рамках форума работала тематическая сессия «Транспорт будущего: готов ли транспортный комплекс измениться под запросы пассажиров?». С докладом выступила директор объединения пассажирских перевозчиков Татьяна Акулова, которая рассказала, что на территории Липецкой области такси безопасно, а все водители проходят регулярный медицинский осмотр.Однако у профессионалов и представителей таксомоторного сообщества России такое заявление вызвало удивление. Дело в том, что Общественный совет по развитию такси России в начале мая 2022 года провёл исследование регионов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковыми такси. В рамках исследования депутат Госдумы Борис Гладких направлял запрос в управление дорог и транспорта Липецкой области, в котором просил предоставить информацию по ситуации в регионе. Из ответа следует, что на 1 февраля 2022 года в регионе числилось 554 действующих разрешения на работу такси. То есть, если верить официальным данным, во всём регионе работают только 554 таксиста.«Для региона с населением 1,1 млн человек и площадью свыше 24 тысяч км2 это катастрофически мало. Такого числа такси недостаточно даже для одного областного центра. Так, по данным Федеральной службы госстатистики, Липецк является вторым по численности городом Черноземья, здесь проживает более 496 тысяч человек. Разве 554 легальных перевозчика могут охватить такой объём населения?» — задаются вопросом в Общественном совете по развитию такси.Получается, что в Липецкой области должна быть нехватка водителей. Не пользоваться услугами такси местные жители не могут. Данный вид транспорта перестал быть дорогим, а значит, и количество потребителей выросло. Однако парадокс в том, что на работу такси в регионе местные жители не жалуются.В Совете по раз...